escrbenos por WhatsApp

Obstaculos Escamoteables Gama RSB

Obstaculos Escamoteables RSB 76E

PRESENTACIÓN

El obstáculo escamoteable electromecánico RSB76E ha sido diseñado para asegurar un control y protección eficaces de zonas que requieran un alto grado de seguridad (resistencia teórica a los impactos: K4 – 610 kJ): embajadas, edificios oficiales, plantas industriales, aeropuertos, etc.

El obstáculo escamoteable RSB 76E ofrece, entre otras, la ventaja de que no necesita un armario lateral unido al obstáculo que albergue un mecanismo de maniobra. De hecho, su arrastre mediante cilindro eléctrico se maneja desde un armario de control que se puede colocar en un radio de 20 m (50 m con un filtro suplementario para el variador de frecuencia).

Esta característica permite la yuxtaposición de varios obstáculos adyacentes, para controlar accesos de gran anchura.

Esta versión electromecánica del RSB76 permite un control del par, facilita la instalación y el mantenimiento, y garantiza una mayor protección del entorno.

El RSB76E se encuentra disponible en 3 longitudes estándar: 3000, 3500 y 4000 mm (longitud del obstáculo móvil).

CARACTERÍSTICAS

1. El obstáculo está formado por una estructura de perfiles de acero galvanizados de sección gruesa, cuyo conjunto se articula mediante bisagras en toda su longitud (eje de acero inoxidable).

2. Chapa curvada de cierre frontal del obstáculo móvil, cerrada por los extremos, que disimula el conjunto del mecanismo, y esmaltada en blanco con bandas reflectantes rojas en forma de V.

3. Armazón metálico galvanizado fijo atornillado a una base de fijación en una fosa de hormigón.

4. Lógica de control electrónico con parámetros configurables modelo AS1300, que permite distintas opciones de control y/o accesorios complementarios.

5. Los movimientos del obstáculo se realizan por medio de un cilindro con tornillo sin fin accionado por un motor eléctrico. El control de la posición del obstáculo se regula mediante sensores de proximidad inductivos (IP67). Bloqueo del obstáculo en posición alta y baja mediante un freno electromagnético.

6. Semáforo de señalización unidireccional rojo/verde (LED), suministrado con soportes para fijación mural o en poste (poste no suministrado). Automatic Systems prohíbe el uso del RSB sin semáforo de señalización. 

7. Chapa lagrimada de acabado del obstáculo para el paso de vehículos y el acceso al mecanismo. Tratamiento de la chapa: metalización + pintura en polvo RAL2000 de espesor 80 a 100 micrones.

8. Manivela de accionamiento manual del obstáculo.

9. Detector de nivel del agua máximo en la fosa.

Principales segmentos del mercado a que se dirige el producto:

– Zonas sensibles : militares, nucleares, farmacéuticas, centros de cálculo.
– Aeropuertos.

HOJA TÉCNICA
Resistencia a los impactos  DoS K4 (detiene un vehículo de 6,8 T lanzado a 48 km/h) calculada numéricamente (por elementos finitos)
Altura del obstáculo elevado  665mm
Longitudes estándar obstáculo  3000, 3500, 4000mm
Dimensiones armario de control  longitud = 760mm

altura = 1000mm

profundidad = 300mm

Alimentación del armario  230V mono, 10A. (no conecte a una red flotante o en una red de distribución industrial conectada a tierra a través de alta impedancia)
Consumo  máx. 1,5 kW
Temperatura ambiente de funcionamiento  -20° a + 50°C (el armario de control debe mantenerse entre 0 °C y + 40 °C; HR 95% sin condensación)
Peso neto  1170 kg (obstáculo 3000 mm) 1372 kg (obstáculo 3500 mm) 1575 kg (obstáculo 4000 mm)
Peso del armario  35 kg
Tiempo de maniobra  3 segundos min
Peso máx. autorizado  20 T por eje.
Protección del RSB (en la fosa)  IP44 si la fosa desagua correctamente
Protección del armario de control  IP55
Protección del motor  IP65 (no sumergible)
MCBF (media de ciclos entre averías)  1.000 000 ciclos respetando el programa de mantenimiento

Obstaculos Escamoteables RSB 76H

PRESENTACIÓN

El obstáculo escamoteable hidráulico RSB76H ha sido diseñado para asegurar un control y protección eficaces de zonas que requieran un alto grado de seguridad (resistencia teórica a los impactos: K4 – 610 kJ): embajadas, aeropuertos, plantas industriales, etc. El obstáculo escamoteable RSB76H ofrece, entre otras, la ventaja de que no necesita un armario lateral unido al obstáculo que albergue un mecanismo de maniobra.

Su accionamiento hidráulico está garantizado por un acumulador de energía que puede situarse en un radio de 5 m (opcionalmente, 15 m).

Esta característica permite la yuxtaposición de varios obstáculos adyacentes, para controlar accesos de gran anchura.

La reserva de energía permite realizar tres ciclos de maniobra en caso de corte de tensión (a la presión máxima).

El RSB76H se encuentra disponible en 3 longitudes: 3000, 3500 y 4000 mm (longitud del obstáculo móvil).

CARACTERÍSTICAS

1. El obstáculo está formado por una estructura de perfiles de acero galvanizados de sección gruesa. El conjunto se articula mediante una bisagra (eje de acero inoxidable). Los movimientos del obstáculo se accionan mediante un cilindro de diámetro adecuado. Dos cilindros auxiliares se encargan de bloquear el obstáculo en su posición elevada, de forma que quede firmemente solidario con el chasis sea cual sea la dirección de un posible impacto. La posición de cada uno de los cilindros y del obstáculo se controla mediante sensores estancos, que eliminan cualquier riesgo de desajuste.

2. Chapa curvada de cierre frontal del obstáculo, cerrada por los extremos, que disimula el conjunto del mecanismo. La chapa está esmaltada en blanco con bandas reflectantes rojas en forma de V.

3. Chasis metálico galvanizado atornillado a una base de fijación en un foso de hormigón.

4. Armario de control, con lógica de control electrónico con parámetros configurables modelo AS1300, que permite distintas opciones de control y/o accesorios complementarios.

5. Grupo hidráulico generador de potencia. Debe colocarse en un local separado previsto al efecto. Se compone de: – un motor, – una bomba hidráulica, – un acumulador de aceite, – un depósito de aceite, – un filtro, con tapón y varilla medidora de aceite, – válvulas hidráulicas, – un manómetro, – un presostato y una válvula de seguridad, – una bandeja de recogida de aceite

6. Semáforo de señalización LED bicolor, unidireccional, rojo/verde, suministrado con soportes para fijación mural. Automatic Systems prohíbe el uso del RSB sin semáforo de señalización. 

7. Canal para los conductos hidráulicos que conectan el obstáculo al generador de energía. El equipamiento estándar incluye mangueras flexibles de 5 m.

8. Chapa lagrimada de acabado del obstáculo para el paso de vehículos y el acceso con fines de mantenimiento a los cilindros hidráulicos y los sensores de posición. Tratamiento de la chapa: metalización + pintura en polvo RAL2000 de espesor 80 a 100 micrones.

Principales segmentos del mercado a que se dirige el producto:

– Zonas sensibles : militares, nucleares, farmacéuticas, centros de cálculo.
– Aeropuertos.

HOJA TÉCNICA
Resistencia a los impactos  DoS K4 (detención de un vehículo de 6,8 Tm a 48 km/h), calculada por elementos finitos
Alimentación  230/400 V trifásica 10 A + N + T
Consumo  máx. 1,5 kW
Aceite  22 cSt
Temperatura ambiente de funcionamiento  -20°C* a +50 °C (* -40°C con aceite apropiado). El armario de control debe estar en un local entre 0 y +40 °C, dentro de los 5 m de RSB (longitud de las mangueras hidráulicas).
Peso neto  1170 kg (obstáculo 3000 mm) 1372 kg (obstáculo 3500 mm) 1575 kg (obstáculo 4000 mm)
Peso del grupo + armario  175 kg
Tiempo de maniobra  3 segundos (variable en función de la T del aceite y la longitud de las mangueras entre el grupo y el obstáculo)
Carga máx. autorizada  20 Tm por eje
MCBF (nº medio de ciclos entre averías)  1.500.000 ciclos, respetando las recomendaciones de mantenimiento.
IP  RSB: IP44, si el foso desagua correctamente.

Grupo: IP54.

Necesitas soporte técnico y mantenimiento

No esperes al mantenimiento correctivo, contacta a nuestro equipo de mantenimiento para agendar el mantenimiento preventivo de tus equipos.